أشار أوليري إلى أن متوسط سعر برميل وقود الطيران في أوروبا بلغ 207.61 دولاراً، بزيادة نسبتها 128% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وأن انتهاء صلاحية العقود الآجلة لحماية الشركات من تقلبات الأسعار بحلول ربيع 2027 سيؤثر مباشرة على تكلفة التذاكر.

وأضاف أن تراجع القدرة الاستيعابية لشركات الطيران الأوروبية جراء الصعوبات التشغيلية وإعادة الهيكلة يفاقم الضغط على الأسعار، لافتاً إلى إلغاء ريانير 20 خطاً جوياً وأكثر من مليون مقعد في بلجيكا لموسم الشتاء الحالي، بينما تواصل الشركة توسيع رحلاتها إلى طنجة ومراكش دون تخفيف في توقعات ارتفاع التكاليف للمسافرين.